一大早，鄂州花湖国际机场的停机坪上就挤满了人。 （湖北日报全媒体记者薛婷供图） 湖北日报全媒体记者 罗丹青 蔡朝阳 孙斌 王景洲 彭 夜幕降临，鄂州花湖国际机场跑道灯火通明，近百架货机起降。 在转运中心，智能分拣线以每秒2.7米的传输效率对产品进行精确分拣。 货物分布世界各地，一切畅通无阻。这个地方每天24小时持续快速发展。 全球布满了巨大的国际转运枢纽，如香港国际机场、上海浦东国际机场、孟菲斯国际机场、安克雷奇国际机场等。红海市场上，强者如林。 鄂州市不临海、不临国界，是最小的地级市是人口最少的湖北省。但它拥有世界第四个专用枢纽货运机场，亚洲第一个，也是中国唯一一个。 为何要从无到有建设“机场出海”，让鄂州成为全球货运枢纽新标杆？ 这是打造腹地开放型经济大山的时代挑战，也是鄂州交付的“十四五”规划的答案。 “我们无法根据国家的想法来建设世界一流的机场。” 10月底，第一批收获的智利车厘子比之前提早了半个多月抵达湖北居民的餐桌。 当前一天还在分公司的车栗子登上飞机抵达鄂州花湖国际机场时，很多人还不敢想象，一个小县城竟然能卖到全世界。 目前，鄂州花湖国际机场共开通货运航线111条，初步形成全球货运航线。打造“八小时交通圈”。今年前三季度，机场国际货邮吞吐量突破36万吨，同比增长138%，拉动湖北外贸增长6.1个百分点。 这不仅仅是一串数字，而是代表了湖北拥抱世界的热情态度。这意味着什么？ 这意味着，来自智利的三文鱼、来自印度的蓝蟹、来自泰国的山竹，可以在湖北省的路边小店里低价出售。德国进口汽车配件运至鄂州，装上飞机，24小时运往东南亚。 这意味着湖北小龙虾将“头等舱”地运送到巴黎超市的货架上，货架上沾满了新鲜的露珠。湖北省的精专初创企业正联手“上线”，向全球销售计算机、集成电路、锂离子电池等产品。 一端连接鄂州，另一端连接世界。鄂州，为了什么？ 理解这一选择，不能只看鄂州，更要放在湖北加快构建中部地区崛起关键战略立足点的更大坐标背景下。 工信部“新年第一次会议”提出，大力实施中心能源提升战略，全面加强枢纽开放辐射。加快“鄂铁路、鄂水运、海路”建设，打造三大丝绸之路，打造新时代“十九州”。 如果说“九州大街”的区位优势是对这座小城市“全球自由买卖”的馈赠，那么新时代打造“九省大道”则成为鄂州市以开放姿态积极融入新发展格局的动力。 没有可用的成熟土地，没有没有足够的土地、没有足够的资金保障、没有现成的经验可循……中国建设专业货运机场尚无先例。 重大变革的起点往往是从一个看似“不可能”的想法开始。 从头开始创建一些东西并在一张白纸上绘制。 2019年，鄂州临空经济区正式挂牌，开启了破除思想坚冰、推进发展的征程。 为解决高管思路僵化、畏惧能力的问题，鄂州临空经济区选拔了四批高管，前往深圳、成都等地进行沉浸式调研和跟踪演练。我们定期邀请专家学者讲学，开展内部研讨会，探讨“机场经济”、“航空枢纽经济”、“招商引资”等概念。 2024年11月20日，湖北国际航空货运项目正式启动盟友批准从亚洲基础设施投资银行获得4亿美元贷款。 投资目的地有很多，为什么要选择鄂州？ 毕竟，强者的终极竞争，是冲浪时代的浪潮。 项目落地后，鄂州市发改委副主任李力感慨万千：“当时外国专家坦白问我：‘你真的了解ESG（环境、社会和公司治理）标准吗？’这让我们看到，鄂州市的心态不允许我们建设世界一流机场。” 项目团队以国际标准为对标，二氧化碳排放量减少30%，引入GLP等国际运营商的经验，建立了一体化的“规划、设计、运营”模式，被亚投行团队领导认可为“鄂州市的专业性和执行力可圈可点”。 “这个案子将确定成为行业标杆。” 该项目目前正在建设中，已被亚洲基础设施投资银行视为再开发项目参考。 “改革需要探索，为什么行不通？” 鄂州起飞始于机场，却又远远超出机场。 要真正了解鄂州，必须短暂走出机场，看看周围燃烧的土地。 船舶进出三江港有序，鄂州高铁站货物装卸繁忙，五邑、大港高速公路拥堵，机场铁路线建设加快推进。水、陆、空、铁无缝接驳体系正在加速实现。 4月25日，国务院批准设立中国（鄂州）跨境电子商务综合试验区。 4月30日，鄂州跨境电子商务产业园正式运营。迄今为止，已有 434 家新公司已签约注册的企业包括空港集团供应链、新华集团、华视集团、义马科技、半岛、绿山墙等。今年1-10月，跨境电商进出口累计317亿元，全市外贸进出口361亿元，增长427%。 国家现代物流战略支点城市、国家快递示范城市、国家多式联运示范工程、国家重点冷链物流基地……三年来，225个亿元以上产业项目在机场周边落地生根，加速形成武汉都市圈高水平临空产业生态圈。 “依山傍水”鄂州为何从“乡村”走向“国际中心”？ 改革对于鄂州来说并不是一个新鲜词。 作为全省首个城乡一体化示范城市、国家作为综合配套改革示范城市、全国首个省级经济技术开发区的鄂州，鄂州的每一寸土地都是“试验田”，每一个重大时间节点都有创新发展。 该机场的建成，不仅重构了鄂州产业结构，也激活了鄂州人“敢于冒险、勇于挑战”的核心基因。 在鄂州市自然资源和城乡建设局国土空间规划处处长郭欢看来，“名字奇怪但很实用”的《鄂州市城乡总体规划过渡总体规划》，真正说明了“时代的列车正在飞速前进，改革的脚步不会停下来”。 机场建成后，其空间布局需要进行重大调整，包括如何布局周边产业园区、如何建设空港城、如何建设空港城等。运输铁、水和公共交通。然而，2019年恰逢国土空间规划体制改革。过渡期间不能支持旧计划，也不会批准新计划。 鄂州市自然资源规划局总规划师胡正国、郭欢带着总体规划，走访省内外同类城市，甚至住房和城乡建设部，寻找解决方案。 “虽然机构改革在即，规划办也消失了，但我们为什么还担心呢？”一位同事建议再等等。 机场建设刻不容缓，鄂州的发展挡不住。我必须做什么？ “我们正处于一个转型时期，所以才叫转型总体规划。改革本身就需要探索，那么我们到底错在哪里呢？”胡正国在乘坐高铁返回鄂州时说道。然后我会回来d 执行情况报告。 当你再次起身看向机场区时，概览图上的标记一一变成了现实。 “过渡总体规划正在以非常高的水平实施。这是一个可以实施到底的规划。仅此而已。”郭欢说。 机场是城市的窗口。机场建设的基础是城市。 今年早些时候，国家口岸管理局推广了鄂州花湖国际机场在智慧港口建设中的创新做法和示范经验。鄂州从“改革试点”到“规则输出”后备军。 当前，鄂州市依托国际机场建设，加快创建工业城市综合开发区、先进制造业先进区、航空物流中心区、综合服务创新区和生态基地保护区。这些都是鄂州改造的成果企业管理与创新。 我们把不可能变成可能，把希望变成沃土。 鄂州的天空中流淌的不仅仅是寒冷，还有这座城市拥抱世界的决心和勇气，以及鄂州人民勇于探索、勇往直前的决心和勇气。 “其他人还没醒的时候我们就已经跑了。” 当时间以秒为单位时，我们能做什么？ 鄂州花湖国际机场的响应最大优势是，一秒可分拣77.8件快件，确保每件快件当天到达国内，次日到达全球。 5 秒内，货物在海关门口进行电子验证，并自动打开和清关。 今年上半年，鄂州花湖国际机场“国际空空联运”最短衔接时间缩短至5小时，效率提升60%，周运输量梅产量突破1200吨。 时代和潮流赋予鄂州建设世界一流航空货运枢纽的历史使命。 此前，鄂州应对得非常流畅。 40天时间，拆除117栋房屋，完成花湖机场北侧降压工作。村民：我在一个大锅里煮了一些肉丝面，拿到工地去，说：“没想到你们真能做得到。” 四个月的时间，机场净空区的三根桩被拆除，完成了原计划一年的工作量。 百天内，海关物流中心、公共国际货运站、海关查验中心三大项目竣工交付。 鄂州花湖国际机场从地方招商引资项目发展成为国家重大生产力设计，选址、落户、审批、建设、开放速度创中国民用航空史上第五快。航空。 不仅机场、物流日新月异，林斯基实验学校、皇冠假日酒店、鄂州国际会展中心、市公共卫生临床中心、市文化中心等配套设施也日新月异。 鄂州为何从“城市机场”转变为“空港城市”？ 其基础是“在其他人醒来之前我们已经在跑步了”。这是鄂州市党员干部的共识。 农历12月25日，专案组带着城市发展边界规划方案走访自然资源部各部门，报批。他们一天往返武汉，连夜抵达北京。申请文件“一夜之间就变了、修改了”。 原因是：“没有那么多奇迹，我只是尽力而为”，鄂州临空经济区党活动委员会委员、副主任王涛说管理委员会。 笔记本上载有丹麦投资公司在融资、政策、就业等方面提出的60余条诉求。鄂州市临沧区党工委连夜召开专题会议，讨论落实保障方案。 人努力，天助，天就是老百姓。 2022年7月17日，花湖国际机场正式投入运营。当地居民自发聚集。当飞机飞过头顶时，每个人都鼓掌欢呼。 “能够腾出机场空间，是我们一生的骄傲。”搬迁村民说。 这是高管、公众和无数家庭的理解和支持之间的“双向街”。 伴随着心跳的节奏，流淌着亿万鄂州人的勇敢奋斗。 当市委市政府的围墙被拆除、开门成为常态时，当“花湖机场之夜”音乐舞蹈节举办时在市委、市政府门前，无数市民在夜晚在这里载歌载舞，这或许可以解释“鄂州，为何”。 这是一个始终向人民敞开“方便之门”的民意政府。 这是一座以更加开放、信任、温和的态度拥抱世界、走向未来的内陆城市。 这是企业高管和公众共同努力创造的“飞翔速度”，也是培育出来的珍贵“花虎精神”。 “我想成为鄂州的‘投资大使’，因为在这里我看到了民族合作、共享辉煌的未来！选择鄂州，就是选择抓住时代机遇！”台商、昆山点变电子科技有限公司董事长吴世明先生已在鄂州安家立业，公司二期工程即将动工。